CiteeCar CEO Bill Jones kommentiert bcs-Zahlen

Die aktuellen Zahlen vom Bundesverband CarSharing treffen bei CiteeCar auf offene Ohren, durch das Host-Konzept sieht CEO Bill Jones gutes Potential für Wachstum in die Fläche: „Die Jahresbilanz des Bundesverbands CarSharing belegt eindrucksvoll, dass Carsharing in Deutschland weiter massiv an Bedeutung gewinnt. Vor allem der Trend über die Metropolen hinaus ist erfreulich und bestätigt unser Modell. Denn CiteeCar ist mit seinem Host-Konzept darauf ausgelegt, sowohl in großen als auch kleineren Städten zu funktionieren. Dazu kommen unsere Preise, die es endlich jedermann erlauben, ernsthaft darüber nachzudenken, sein eigenes Auto abzuschaffen und dauerhaft auf eine moderne, kombinierte Mobilität mit Carsharing umzusatteln. 110 zusätzliche Städte und Gemeinden, also 25 Prozent mehr Flächendeckung, das ist die richtige Richtung.“

Für das Wachstum in die Fläche sieht Jones die Nutzung von stationsbasierten Angeboten ebenfalls als notwendig, insbesondere da sich Free Floating extrem auf die Großstädte und Ballungsräume beschränkt: „Weil die Bedeutung des Carsharing in Deutschland in den letzten Jahren gewachsen ist, sieht es so aus, als kommt auch in die politische Diskussion mehr Bewegung. Wenn hier Klarheit geschaffen wird, ist das der nächste Grundstein dafür, Carsharing in Deutschland noch deutlich stärker auszubauen. Entscheidend ist aus unserer Sicht jedoch, dass das Augenmerk gleichermaßen auf stationsbasierte Angebote und Freefloating gerichtet wird. Beide Konzepte haben ihre Vorteile, doch besonders außerhalb der Metropolen sind stationsbasierte Modelle unverzichtbar. Laut bcs wird stationsbasiertes Carsharing aktuell in 490 Orten für rund 36,35 Millionen Menschen angeboten. Freefloating gibt es bisher lediglich in 13 deutschen Städten – und ist damit theoretisch für weniger als 10 Millionen Menschen erreichbar. CiteeCar kann aufgrund seines Host-Konzepts auch in kleineren Städten angeboten werden – wie das aktuelle Beispiel Ruhrgebiet zeigt. In Kombination mit einem gut ausgebauten öffentlichen Nahverkehr wird so ein nachhaltiger Stadt- und Regionalverkehr geschaffen. Zudem muss es in Städten jeder Größe unser aller Ziel sein, dass noch deutlich mehr Menschen ihren Privatwagen abschaffen!„